關(guān)于汽車(chē)上的壓力傳感器的運用？

利用壓力傳感器隨著(zhù)壓力變化而電阻可變的特性，可通過(guò)傳感器輸出的電壓而判斷壓力傳感器所承受的壓力。壓力傳感器監測電路壓力傳感器電路由控制模塊、壓力（壓電式）傳感器、連線(xiàn)和接頭組成?？刂颇K包括電壓調節器、限流電阻和類(lèi)似電壓表作用的信號處理部分。

　　電壓調節器供給電路恒定的電壓。限流電阻是一個(gè)固定電阻，可防止電路中電流過(guò)大。當控制模塊與傳感器之間發(fā)生接地短路時(shí)，該電阻可起到限制電流的作用。
　　
　　控制模塊中的電壓表部分測出的是點(diǎn)M處的電壓值。其大小由傳感器上的壓力（電阻）所決定。靜態(tài)時(shí)本例分壓電路中計算M點(diǎn)電壓的公式為：Vm=（R2/Rt）×Vr
　　
　　Vm是被監測的電壓，即M點(diǎn)的電壓。R2是壓力傳感器的阻值。Rt是R1與R2的電阻和，Vr等于調壓器輸出的參考。
　　
　　例如，靜態(tài)時(shí)Vr=5V，R1＝10?，且R2=10?時(shí)，
　　
　　按照上述計算公式可得出Vm=2.5V。壓力增加時(shí)，當壓力增加時(shí)。由于壓力增加時(shí)電阻升高。
　　
　　如當R2增加到40?時(shí)，則按照上述計算公式可得出Vm增加到4V。當壓力降低時(shí)，當壓力降低時(shí)，由于壓力降低時(shí)電阻降低。
　　
　　如當R2下降到1?時(shí)，則則按照上述計算公式可得出Vm下降到0.45V。由此我們可以得出結論：
　　
　　在正常工作狀態(tài)下，當被檢測的壓力上升時(shí)，傳感器阻值和M點(diǎn)電壓值也會(huì )隨之上升。反之，當壓力下降時(shí)，傳感器阻值和M點(diǎn)電壓都會(huì )下降?？刂颇K以M點(diǎn)電壓值作為輸入信號，以確定系統中應采取哪些相應變化。該電路產(chǎn)生的是一個(gè)0至5V模擬電壓信號。